TÜV-geprüfte Gangschaltungssperre für fast alle Fahrzeuge. Die mechanische Gangsperre verhindert das Fortbewegen des Fahrzeugs. Sie blockiert das Schalten im eingelegten Rückwärtsgang (manuelles Getriebe) oder in eingelegter Parkposition (Automatikgetriebe), sodass andere Gänge bzw. Wählstufen zum Losfahren nicht eingelegt werden können. Die Befestigung erfolgt mittels Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern an vorhandenen Punkten der Fahrzeugkarosserie. Es werden demnach keine Änderungen am Fahrzeug selbst vorgenommen (mehr Infos). Eine Aktivierung der TÜV-geprüften Wegfahrsperre erfolgt meist bequem mittels zwei Fingern oder alternativ mit dem Schlüssel. Das Material besteht aus gehärtetem Stahl und ist mit einem gekapselten Schloss gefertigt, zudem ist es völlig wartungsfrei, stromunabhängig und pulverbeschichtet. Es ist außerdem gegen die besten Aufbruchversuche, wie Aufbohren, Picking (Schlagmethode), Aufsägen, Vereisen, Vibrationen, Aufhebeln, Zerschlagen, Ziehen geschützt. Diebe kennen die Bear-Lock-Systeme bereits und lassen erfahrungsgemäß die Finger davon (mehr Infos). Hinweise und Bemerkungen Schlüssel muss vor Antritt der Fahrt vom Schließzylinder abgezogen werden unbeabsichtigtes Schließen während der Fahrt ist nicht möglich Bear-Lock-Schließzylinder sind sehr hochwertig und haben 3,2 Millionen mögliche Schließungen gleichschließende Schließzylinder mit weiteren Produkten von Bear-Lock möglich Funktion und Bedienung Der Aufbau ist bei allen Typen der mechanischen Gangschaltungssperren ähnlich, denn sie bestehen stets aus einem Hauptteil mit Schloss (Schließzylinder) und Sperrbolzen/-riegel. Die Sperrung erfolgt auf unterschiedliche Weise: Entweder schiebt sich der Sperrbolzen/-riegel direkt vor den Schalthebel oder er schiebt sich in ein Gegenstück, welches auf dem Schaltgestänge/-seil befestigt ist. Zum Schließen reicht ein Drücken und Drehen des Schlosses bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn. Dies geschieht innerhalb einer Sekunde und kann meist sogar mit nur zwei Fingern erledigt werden. Das Schloss steht je nach benötogter Wegfahrsperre im geschlossenen Zustand ca. 1,5cm von der Verkleidung hervor oder schließt bündig mit der Verkleidung ab. Zum Öffnen dreht man das Schloss mittels Schlüssel bis zum Anschlag zurück gegen den Uhrzeigersinn. Vorteile & Details mechanische Wegfahrsperre verhindert Losfahren des Fahrzeugs Sperrung erfolgt im eingelegten Rückwärtsgang bzw. Parkposition für fast alle Fahrzeuge robust und rein mechanisch fest mit dem Fahrzeug verbunden, kein lästiges An- und Abmontieren nötig Öffnen und Schließen innerhalb von Sekunden sicher mittels Abreiß-Schrauben bzw. -Muttern gehärteter und pulverbeschichteter Stahl gekapseltes Sicherheitsschloss und nicht codierte Bohrmuldenschlüssel wartungsfrei und völlig stromunabhängig gesichert gegen Aufbohren, Picking (Schlagmethode), Aufsägen, Vereisen, Vibrationen, Aufhebeln, Zerschlagen, Ziehen TÜV-geprüft, keine Eintragung in die Papiere 5 Jahre Herstellergarantie